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隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代人素質(zhì)的不斷提高，對老年人、殘疾人等不能完全生活自理的人是越來越關(guān)注。從對他們的出行問題，開始提出了相應(yīng)的解決方案——無障礙升降機(jī)。無障礙升降機(jī)簡單來說就是為殘疾人專門設(shè)計(jì)制造
發(fā)布時(shí)間：2019-04-17 點(diǎn)擊次數(shù)：116
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減速機(jī)是低轉(zhuǎn)速大轉(zhuǎn)矩機(jī)械傳動裝置中的動力傳輸機(jī)構(gòu)。它應(yīng)用于工程機(jī)械、起重運(yùn)輸、冶煉、石油化工、建筑機(jī)械、儀器儀表、汽車、船舶和航空航天等諸多領(lǐng)域。由于減速機(jī)的工作環(huán)境大多十分惡劣，運(yùn)行
發(fā)布時(shí)間：2019-04-04 點(diǎn)擊次數(shù)：141
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繞組是施工升降機(jī)電機(jī)的組成有些，老化、受潮、受熱、受腐蝕、異物侵入、外力的沖擊都會形成對繞組的損害，電機(jī)過載、欠電壓、過電壓，缺相運(yùn)轉(zhuǎn)也能導(dǎo)致繞組毛病。繞組毛病通常分為繞組接地、短路、開路、接線錯(cuò)誤。如今別離闡明
發(fā)布時(shí)間：2019-03-19 點(diǎn)擊次數(shù)：117
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蝸桿傳動是由蝸桿和蝸輪組成的，用于傳遞交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動和動力，通常兩軸交錯(cuò)角為90°。在一般蝸桿傳動中，都是以蝸桿為主動件。蝸桿從外形上看，蝸桿類似螺栓，蝸輪則很象斜齒圓柱齒輪。工作時(shí)，蝸輪輪齒沿著蝸桿的螺旋面作滑動和滾動。為了改善輪齒的接
發(fā)布時(shí)間：2019-03-05 點(diǎn)擊次數(shù)：120
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防墜安全器是施工電梯上重要的一個(gè)部件，要依靠它來消除吊籠墜落事故的發(fā)生，保證乘員的生命安全。因此防墜安全器出廠試驗(yàn)非常嚴(yán)格的，出廠前由法定的檢驗(yàn)單位對它進(jìn)行轉(zhuǎn)矩的測量，臨界轉(zhuǎn)速時(shí)測量，彈簧壓縮量的測量，每臺都附有測試報(bào)告，組裝到施工電梯上后
發(fā)布時(shí)間：2018-12-14 點(diǎn)擊次數(shù)：150
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【施工電梯防墜器】是施工電梯必不可少的一種安全設(shè)備,國家規(guī)定施工電梯防墜器必須5年報(bào)廢,防墜安全器不管使用與否,都應(yīng)進(jìn)行每年一次年檢,即有效標(biāo)定期限不應(yīng)超過一年。只有在年檢合格的有效期內(nèi)才能使用。防墜安全器每次使用時(shí),須作外觀檢
發(fā)布時(shí)間：2018-12-04 點(diǎn)擊次數(shù)：259
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施工電梯之所以可以載人，主要是由于其配備了防墜安全器，大大提高了安全系數(shù)。目前在建筑施工現(xiàn)場廣泛使用的齒輪齒條傳動的人貨兩用施工升降機(jī)，配備的是齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器。齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器主要由齒輪、離心式限速裝置和錐鼓形制動器
發(fā)布時(shí)間：2018-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：140
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現(xiàn)在，跟著科學(xué)技術(shù)的成長進(jìn)步，呈現(xiàn)了許多的高層建筑，在停止高空作業(yè)的時(shí)刻，就必要應(yīng)用可以或許回升可以或許低落的操縱平臺，升降機(jī)行業(yè)品牌浩繁，品質(zhì)與辦事也良莠不齊，一臺好的升降機(jī)直接影響事情進(jìn)度和職員貨品平安，假如因品質(zhì)緣故原由頻仍形成歇工而
發(fā)布時(shí)間：2018-08-01 點(diǎn)擊次數(shù)：132
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減速機(jī)在使用的時(shí)候會因?yàn)樵S多原因造成損壞。所以在平時(shí)對減速機(jī)的保養(yǎng)是非常重要的工作。減速機(jī)在檢修的過程中一定要對減速機(jī)進(jìn)行清洗工作，特別是它內(nèi)部的油，會有很多的沉淀鐵屑等雜質(zhì)。減速機(jī)在使用的時(shí)候容易出現(xiàn)噪音很大、振動頻率很大的現(xiàn)象。出現(xiàn)了這
發(fā)布時(shí)間：2018-07-12 點(diǎn)擊次數(shù)：175
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施工升降機(jī)是一種垂直提升設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)名稱，一般是指SC型單吊籠或雙吊籠的，由齒輪齒條驅(qū)動，（近幾年也有多股鋼絲繩驅(qū)動的），安裝有“防墜安全器”，可以人貨同乘的。施工電梯是通俗叫法，一般工地也叫齒條升降機(jī)、人貨兩用電梯等其他叫法，意思一樣。由于
發(fā)布時(shí)間：2018-06-08 點(diǎn)擊次數(shù)：144
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為了施工升降機(jī)的安全，我們必須每隔1-2年就對防墜安全器進(jìn)行檢定，那么在進(jìn)行防墜安全器檢定時(shí)需要用到哪些檢定設(shè)備，并檢查哪些項(xiàng)目呢?據(jù)了解的情況來看，目前進(jìn)行防墜安全器檢驗(yàn)標(biāo)定的試驗(yàn)臺一般要用到施工升降機(jī)防墜安全器性能測試儀、無級調(diào)速裝置、
發(fā)布時(shí)間：2018-05-21 點(diǎn)擊次數(shù)：125
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升降機(jī)防墜器在出廠時(shí)都是經(jīng)過一系列的檢查檢定，沒有任何問題在出廠的。但是在對施工升降機(jī)進(jìn)行檢修是會遇到一些問題，那么這些問題的原因是什么呢?1.離心式限速裝置動作速度不穩(wěn)定原因分析：離心式限速裝置的甩塊甩開時(shí)的速度不穩(wěn)定。主要原因是彈簧失效
發(fā)布時(shí)間：2018-05-12 點(diǎn)擊次數(shù)：329
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相似施工升降機(jī)最早的呈現(xiàn)應(yīng)追溯到古代的中國及歐洲各國，當(dāng)時(shí)都有以轆轤等東西垂直運(yùn)送人和貨品?，F(xiàn)代的施工升降機(jī)是十九世紀(jì)蒸汽機(jī)發(fā)明之後的商品。1845年，第一臺液壓施工升降機(jī)誕生，當(dāng)時(shí)運(yùn)用的液體為水。1853年，美國人艾利莎·奧的斯【Elis
發(fā)布時(shí)間：2017-10-27 點(diǎn)擊次數(shù)：230
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升降機(jī)一般是由機(jī)械布局，液壓體系和電氣體系由三有些組成。液壓體系液壓站的裝置辦法分為內(nèi)部和外部方式。在這里，在安全問題，本文從幾個(gè)方面。升降機(jī)的機(jī)械布局是由一個(gè)基地，臂架和工作臺三有些組成。該
發(fā)布時(shí)間：2017-08-04 點(diǎn)擊次數(shù)：115
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傾斜式施工升降機(jī)為適應(yīng)橋梁、煙囪等傾斜建筑施工的需要，它根據(jù)建筑物外形，將導(dǎo)軌架傾斜安裝，而吊籠保持水平，沿傾斜導(dǎo)軌架上下運(yùn)行;導(dǎo)軌架可在12°以下傾角范圍內(nèi)安裝(大于12°需定制);無對重系統(tǒng)，操作簡單易行，安裝拆卸方便可靠;吊籠、導(dǎo)軌架
發(fā)布時(shí)間：2017-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：101
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一、設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù)1、原動機(jī)的類型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）、啟動特性、短時(shí)過載能力、轉(zhuǎn)動慣量等。2、工作機(jī)械的類型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖；啟、制動與短時(shí)過載轉(zhuǎn)矩，啟動頻率；沖
發(fā)布時(shí)間：2017-05-31 點(diǎn)擊次數(shù)：117
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變頻調(diào)速施工升降機(jī)是普通施工升降機(jī)的升級產(chǎn)品，增加了黑匣子，客戶端可以通過云平臺遠(yuǎn)程控制設(shè)備運(yùn)行，檢測設(shè)備故障，能更好的滿足客戶需求特別是設(shè)備租賃企業(yè)，能有效保證貨款的回流?！ ∽冾l調(diào)速施工升降機(jī)（變頻智能機(jī)）與
發(fā)布時(shí)間：2017-05-09 點(diǎn)擊次數(shù)：118
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減速機(jī)是低轉(zhuǎn)速大轉(zhuǎn)矩機(jī)械傳動裝置中的動力傳輸機(jī)構(gòu)。它應(yīng)用于工程機(jī)械、起重運(yùn)輸、冶煉、石油化工、建筑機(jī)械、儀器儀表、汽車、船舶和航空航天等諸多領(lǐng)域。由于減速機(jī)的工作環(huán)境大多十分惡劣，運(yùn)行
發(fā)布時(shí)間：2017-03-14 點(diǎn)擊次數(shù)：119
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升降機(jī)、移動升降平臺等工程機(jī)械的應(yīng)用可以使高空作業(yè)效率更高，更安全。但是，在工程機(jī)械維修保養(yǎng)時(shí)我們需要注意哪些問題呢？1新品不經(jīng)選配換裝汽缸套活塞必須檢查
發(fā)布時(shí)間：2017-03-14 點(diǎn)擊次數(shù)：103
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施工升降機(jī)滾輪有導(dǎo)壓輪和導(dǎo)向，都是偏心輪壓輪與齒條背面間距在0.5~1毫米為佳，可以使用塞尺或者一毫米厚的薄板（國內(nèi)一毫米板一般厚度在0.8左右）放置于壓輪與齒條之間，壓住后取出塞尺或薄板，此時(shí)的間距
發(fā)布時(shí)間：2017-03-01 點(diǎn)擊次數(shù)：107
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施工升降機(jī)滾輪使用注意事項(xiàng)施工升降機(jī)滾輪多數(shù)是鼠籠異步電動機(jī)直接負(fù)荷起動，起動電流大，電源終端線徑應(yīng)不小于16mm2銅線。電源配電箱不得與其他設(shè)備共用，箱內(nèi)必須
發(fā)布時(shí)間：2017-02-22 點(diǎn)擊次數(shù)：105
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如何調(diào)整施工升降機(jī)滾輪，給大家介紹一些方法希望能夠幫到大家。施工晉級的道滾輪有導(dǎo)壓輪和導(dǎo)向，都是偏心輪壓輪與齒條不和間隔在0.5~1毫米為佳，能夠運(yùn)用塞尺或許一毫米厚的薄板（國內(nèi)一毫
發(fā)布時(shí)間：2017-02-04 點(diǎn)擊次數(shù)：111
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施工電梯之所以可以載人，主要是由于其配備了防墜安全器，大大提高了安全系數(shù)。目前在建筑施工現(xiàn)場廣泛使用的齒輪齒條傳動的人貨兩用施工升降機(jī)，配備的是齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器。齒輪錐鼓形漸
發(fā)布時(shí)間：2017-01-18 點(diǎn)擊次數(shù)：101
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發(fā)布時(shí)間：2017-01-18 點(diǎn)擊次數(shù)：114
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施工升降機(jī)電機(jī)內(nèi)在功用： 貼合施工升降機(jī)電機(jī)實(shí)習(xí)工況，內(nèi)在功用體現(xiàn)國內(nèi)同類專用電機(jī)的領(lǐng)先水平。體現(xiàn)在：
發(fā)布時(shí)間：2016-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：110
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繞組是施工升降機(jī)電機(jī)的組成有些，老化、受潮、受熱、受腐蝕、異物侵入、外力的沖擊都會形成對繞組的損害，電機(jī)過載、欠電壓、過電壓，缺相運(yùn)轉(zhuǎn)也能導(dǎo)致繞組毛病。繞組毛病通常分為繞組接地、短路、開路、接線錯(cuò)誤。如今別離闡明
發(fā)布時(shí)間：2016-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：99
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施工升降機(jī)配件滾輪分內(nèi)絲的和外絲的，下面由凱順機(jī)械給大家介紹下施工升降機(jī)配件滾輪的調(diào)整方法，道滾輪有導(dǎo)壓輪和導(dǎo)向，都是偏心輪壓輪與齒條背面間距在0.5~1毫米為佳，可以使用塞尺或者一毫米厚
發(fā)布時(shí)間：2016-11-23 點(diǎn)擊次數(shù)：271
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施工升降機(jī)滾輪應(yīng)用范圍的介紹如下所述，施工升降機(jī)滾輪有導(dǎo)壓輪和導(dǎo)向之分，其兩者都是偏心輪，施工升降機(jī)的導(dǎo)向輪調(diào)整后，施工升降機(jī)可做上下運(yùn)動，調(diào)查導(dǎo)向輪觸摸狀況，在導(dǎo)軌架滿意垂直度需求條件一
發(fā)布時(shí)間：2016-11-23 點(diǎn)擊次數(shù)：103
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施工升降機(jī)滾輪在工作中的選擇和需求：根據(jù)施工升降機(jī)的使用環(huán)境可分為室內(nèi)型升降機(jī)和室外型升降機(jī)和雙用升降機(jī)。體積比較窄小的施工升降機(jī)最適合應(yīng)用于室內(nèi)的高空作業(yè)，因?yàn)樗韫ぷ骺臻g
發(fā)布時(shí)間：2016-11-15 點(diǎn)擊次數(shù)：114
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1.限速器為了防止施工升降機(jī)的吊籠超速或墜落而設(shè)置的一種安全裝置，分為單向式和雙向式兩種，單向限速器只能沿吊籠下降方向起限速作用，雙向限速器則可沿吊籠的上下兩個(gè)
發(fā)布時(shí)間：2016-11-01 點(diǎn)擊次數(shù)：106
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由于施工升降機(jī)配件裝備著防墜安全器，有著很高的安全系數(shù)，因而它是能夠進(jìn)行載人的，就當(dāng)前來說，大多數(shù)的建筑工地運(yùn)用的最多的即是人貨兩用型的施工升降機(jī)，這類升降機(jī)裝備的是逐步進(jìn)行式的防墜安全器，主要是由
發(fā)布時(shí)間：2016-10-25 點(diǎn)擊次數(shù)：112
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液壓油由葉片泵形成必定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動，提高重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額外壓力經(jīng)過溢流閥進(jìn)行調(diào)整
發(fā)布時(shí)間：2016-10-14 點(diǎn)擊次數(shù)：111
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(1)放鋼絲繩時(shí)，要有滿足的人力，人員禁止站在鋼絲繩盤線圈內(nèi)，手腳應(yīng)遠(yuǎn)離導(dǎo)向物體；選用直接掛鋼絲繩技術(shù)，制造繩頭時(shí)，輔佐人員有必要將鋼絲繩拽穩(wěn)，不得滑落。(2)
發(fā)布時(shí)間：2016-10-14 點(diǎn)擊次數(shù)：88
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施工晉級的道滾輪有導(dǎo)壓輪和導(dǎo)向，都是偏心輪壓輪與齒條不和間隔在0.5~1毫米為佳，能夠運(yùn)用塞尺或許一毫米厚的薄板（國內(nèi)一毫米板通常厚度在0.8擺布）放置于壓輪與齒條之間，壓住后取出塞尺或薄板，此刻的
發(fā)布時(shí)間：2016-10-14 點(diǎn)擊次數(shù)：118
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主要特點(diǎn)：1、保護(hù)設(shè)備齊全、領(lǐng)先，裝備國家zhuanli技術(shù)的防墜安全器，其牢靠性居同類產(chǎn)品之首。2、驅(qū)動單元置于籠頂上方，籠內(nèi)承
發(fā)布時(shí)間：2016-10-14 點(diǎn)擊次數(shù)：112
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1.概念：施工電梯通常稱為施工升降機(jī)，但施工升降機(jī)包括的界說更寬廣，施工渠道也歸于施工升降機(jī)系列。單純的施工電梯是由轎廂、驅(qū)動組織、規(guī)范節(jié)、附墻、底盤、圍欄、電氣體系等幾部分組成，是修建中經(jīng)常運(yùn)用的載
發(fā)布時(shí)間：2016-10-14 點(diǎn)擊次數(shù)：167
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施工升降機(jī)滾輪在工作中的選擇和需求：根據(jù)施工升降機(jī)的使用環(huán)境可分為室內(nèi)型升降機(jī)和室外型升降機(jī)和雙用升降機(jī)。體積比較窄小的施工升降機(jī)最適合應(yīng)用于室內(nèi)的高空作業(yè)，因?yàn)樗韫ぷ骺臻g本身就不是很多啊因此，在
發(fā)布時(shí)間：2016-10-14 點(diǎn)擊次數(shù)：122
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對于施工升降機(jī)生產(chǎn)廠家和用戶來說，選擇好起重量限制器的性能，做到正確使用和維護(hù)保養(yǎng)，對于延長施工升降機(jī)壽命，保持完好的運(yùn)行狀態(tài)和生產(chǎn)的安全性至關(guān)重要。施工升降機(jī)的額定
發(fā)布時(shí)間：2016-10-13 點(diǎn)擊次數(shù)：107
