基本簡介

施工升降機(jī)之所以可以安全的載人載物運(yùn)行，主要是由于其配備了防墜安全器，大大提高了安全系數(shù)。目前建筑施工現(xiàn)場廣泛使用的是齒輪齒條傳動(dòng)的人貨兩用施工升降機(jī)一般配備的是齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器。

組成齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器的主要裝置有:齒輪、離心式限速裝置和錐鼓形制動(dòng)器。

齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器的工作原理是:當(dāng)防護(hù)目標(biāo)(施工升降機(jī)吊籠)下行的運(yùn)行速度達(dá)到標(biāo)定的動(dòng)作速度時(shí)，其離心式限速裝置的甩塊移位(相當(dāng)棘爪)，帶動(dòng)錐鼓(相當(dāng)棘輪)向制動(dòng)帶運(yùn)動(dòng)、接觸并產(chǎn)生制動(dòng)力矩，同時(shí)碟形彈簧組被壓縮，測量壓縮量的大小，通過計(jì)算可判斷其額定制動(dòng)載荷時(shí)的制動(dòng)距離。

折疊編輯本段使用壽命

施工升降機(jī)防墜安全器的性能和效果直接影響著施工升降機(jī)能否安全使用，要保證防墜安全器的有效性，定期的檢查必不可少，那么國家標(biāo)準(zhǔn)對施工升降機(jī)防墜安全器的檢驗(yàn)期限和使用壽命有何具體要求?

據(jù)中華人民共和國建筑工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工升降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器》(JGl21-2000)規(guī)定，"施工升降機(jī)防墜安全器只能在有效的檢驗(yàn)期限內(nèi)使用。安全器的有效的檢驗(yàn)期限不得超過兩年。安全器無論使用與否，在有效檢驗(yàn)期滿后都必須重新進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)定。"

標(biāo)準(zhǔn)還專門強(qiáng)調(diào):施工升降機(jī)防墜安全器的根據(jù)產(chǎn)品的型號(hào)不同分為:SS100/100的安全器壽命為5年，SC200/200人貨兩用施工升降機(jī)的安全器壽命為8年，如果檢測合格后，還可以繼續(xù)使用。

了解到目前國內(nèi)有些城市規(guī)定施工升降機(jī)防墜安全器出廠后，初次檢驗(yàn)期限不得超過一年，以后每年一次，且不論使用與否，到檢驗(yàn)周期必須檢驗(yàn)，出廠五年后不合格的自動(dòng)報(bào)廢，檢測合格后，方可以繼續(xù)使用一年。這些安全舉措都是為了確保施工升降機(jī)的安全使用，杜絕安全事件的發(fā)生。(GB10055-2007《施工升降機(jī)安全規(guī)程》11.1.9規(guī)定:防墜安全器只能在有效的標(biāo)定期限內(nèi)使用，有效標(biāo)定期限不應(yīng)超過一年。)

折疊編輯本段檢定設(shè)備

為了施工升降機(jī)的安全，我們必須每隔1-2年就對防墜安全器進(jìn)行檢定，那么在進(jìn)行防墜安全器檢定時(shí)需要用到哪些檢定設(shè)備，并檢查哪些項(xiàng)目呢?

據(jù)大成建機(jī)了解的情況來看，目前進(jìn)行防墜安全器檢驗(yàn)標(biāo)定的試驗(yàn)臺(tái)一般要用到施工升降機(jī)防墜安全器性能測試儀、無級(jí)調(diào)速裝置、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、微機(jī)型轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速儀、繪圖打印機(jī)等檢定設(shè)備。

施工升降機(jī)防墜安全器檢查的項(xiàng)目和步驟如下:

檢驗(yàn)標(biāo)定前，先將施工升降機(jī)防墜安全器的離心式限速裝置和錐鼓形制動(dòng)器分解開，檢查安全器限速裝置零部件，包括:離心塊、離心座、彈簧片、壓簧及調(diào)整螺栓是否完好、動(dòng)作是否正常，并且清除油污、銹蝕。

對防墜安全器的第二部分檢定是針對錐鼓形制動(dòng)器，我們需要檢查大銅螺母、螺桿、錐鼓、碟形彈簧，指示銷等是否完好，功能是否正常，同時(shí)也要注意對油污和銹蝕進(jìn)行清除。

折疊編輯本段常見問題

據(jù)建筑機(jī)械行業(yè)多年來的經(jīng)驗(yàn)，施工升降機(jī)防墜安全器檢驗(yàn)標(biāo)定中常見的問題及原因有以下五種:

1.離心式限速裝置動(dòng)作速度不穩(wěn)定

原因分析:離心式限速裝置的甩塊甩開時(shí)的速度不穩(wěn)定。主要原因是彈簧失效;甩塊軸轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活;甩塊固定銷脫落和甩塊支撐彈簧片失效所致。

2.安全器整體安裝試驗(yàn)時(shí)，離心式限速裝置動(dòng)作正常但不能制動(dòng)

原因分析:離心式限速裝置的甩塊，甩開時(shí)的行程不夠，不能與錐鼓內(nèi)壁的凸起嚙合。

3.離心式限速裝置動(dòng)作速度標(biāo)定時(shí)正常，組裝后整體安裝試驗(yàn)時(shí)，動(dòng)作速度偏離正常值

原因分析:安全器齒輪軸與銅瓦間的間隙過大。

4.錐鼓形制動(dòng)器的最大制動(dòng)力矩達(dá)不到要求或最大制動(dòng)力矩不穩(wěn)定

原歷分析:

(1)制動(dòng)帶有油污、水或雜物;

(2)部分碟形彈簧片破損或碟形彈簧片失效;

(3)錐鼓形制動(dòng)器大銅螺母與錐鼓螺桿間隙過大;

(4)制動(dòng)帶局部破損、脫落，與錐鼓接觸面積減小;

(5)制動(dòng)帶吸潮膨脹。

5.齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活

原因分析:齒輪軸銹蝕、軸瓦損壞、制動(dòng)帶吸潮膨脹或破損等。

綜上所述，施工升降機(jī)防墜安全器檢驗(yàn)標(biāo)定過程，實(shí)際上也是對施工升降機(jī)防墜安全器的一次維修保養(yǎng)過程，比如清潔制動(dòng)帶表面、打磨錐鼓表面、更換失效的零部件、清理安全器內(nèi)部的積水、積油、雜物、銹蝕等。每次檢驗(yàn)標(biāo)定合格后，均需加以鉛封或漆封，并出具檢驗(yàn)報(bào)告才能交付使用。